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喇叭厂细说汽车音响喇叭的特性灵敏度


  汽车音响喇叭作为电声换能器我们自然关心它的效率,对于喇叭来说用声压级、特性灵敏度来表示比较方便,这里介绍下面几个概念。
(1)指定频带内的特性灵敏度。在自由场条件下的指定频带内,输入到喇叭功率相当于1W的粉红噪声信号,在参考轴上距离参考点1m的声压。所谓自由场指的是没有声反射的空间。在空间中,点声源所辐射的声压p与测试距离r的关系应满足p与r成反比,通常利用消声室来测量。
(2)指定频带内的特性灵敏度级。即以对数表示的特性灵敏度。特性灵敏度与基准声压比值的对数值乘以20,用dB表示。基准声压为2×10-5Pa。
(3)这里提到的汽车音响喇叭的粉红噪声是一种噪声信号,指用正比于频率的频带宽测量时,其频谱连续并且均匀的噪声。也就是说,它是在宽广的频带内等比例带宽能量相同的噪声。
(4)经常遇到的是,当喇叭输入功率不是1W,而是其他功率值时,这时的输出声压级可以按公式计算为  SPLmax=Lp+10lgW0
     式中Lp——特性灵敏度级;W0——此时输入功率。
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